9月1日起，成都社會車輛不避讓校車將逗硬嚴處：最高可罰款200元記6分。敬畏校車就是敬畏生命，也是為給孩子以安全的環境。因此，如是規定即便再嚴點都可以理解。但要讓司機養成避讓校車的習慣，最高200元的罰款給人有點毛毛雨的感覺，還需一以貫之地堅持逗硬記分。

　　“攻城為下，攻心為上”，如今錢越來越不經花了。這是現在大家普遍的直觀感受，即便對非土豪者來說，最高200元罰款顯然也不足以讓人肉痛。當違法成本過低難以達到懲戒目的時，要想司機自覺避讓校車，還得從提高司機文明駕駛的素養著手。將心比心的宣教即為最有效手段。

　　執法者手中的法律，才是真的法律。其實，不避讓校車的罰款額度雖然可能不足道，但記6分的懲處應該還是相當有威懾力。不過，這需要更為嚴格公開的執法，讓權錢尋租無可乘之機。同時需要逗硬的是：當分被記完后就得重新學習，不容許通過數個駕駛證湊夠扣分現象存在。

　　所謂堅持處罰逗硬，其實更需要一以貫之，而不是讓執法成為運動式的一陣風行為，那樣甚至可能出現報復性反彈的現象。當沒有階段性或選擇性執法時，司機們才會對逗硬有所體認，從而在嚴格的外力強迫和自我約束下，有助于文明駕駛習慣的養成，敬畏校車才會習慣成自然。

　　養成避讓校車的習慣，需要各方面形成合力和自覺認識，若僅靠執法部門的處罰，仍舊顯得治標不治本。但在大眾形成自覺意識前，剛性的法律懲處不失為最為底線的救濟，但前提則是：一視同仁公開公正地執法。更為關鍵的在于，始終將這樣的查處逗硬下去，讓陋習無處可逃。