在浙江溫嶺市城西街道芷勝莊村，齊刷刷停了52輛嶄新校車，而且一停就是近1年。這片鮮亮的橙黃色老遠(yuǎn)就能看到，顯得格外扎眼。據(jù)了解，這是安徽駐臺(tái)州商會(huì)投資約2000萬元購(gòu)置的，原本計(jì)劃在溫嶺成立一家校車公司，以解決民工子弟學(xué)校學(xué)生接送難題，也不求盈利。這本來是件好事，但卻因?yàn)槭袌?chǎng)需求不足，這個(gè)熱情的計(jì)劃被澆了“冰桶”。這批嶄新的校車被“撂荒”在村里快一年了，甚至成了一些人解決內(nèi)急的“公廁”。

　　傳說中的“大鼻子校車”：統(tǒng)一噴制黃漆、各種校車標(biāo)識(shí)、價(jià)格接近40萬元一輛……這本應(yīng)該成為當(dāng)?shù)睾⒆觽冇绕涫敲窆ぷ优母＠?，也?yīng)該成為地方落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》的典范和形象工程，可是，在全國(guó)許多地方的孩子都沒有見過校車長(zhǎng)什么樣子的語境里，這些由安徽駐臺(tái)州商會(huì)斥巨資購(gòu)置的校車，卻已經(jīng)閑成了“公廁”。這說明，關(guān)于校車使用與校車管理的種種常識(shí)，仍然沒有歸位。

　　校車，既不是奢侈品，也不是“燙手的山芋”;校車，應(yīng)該成為我國(guó)所有中小學(xué)生每天都能乘坐的交通工具。對(duì)于校車，地方政府和教育部門，多花一些時(shí)間研究一些方案、多投入一些精力進(jìn)行規(guī)范化管理、多花點(diǎn)公共財(cái)政進(jìn)行補(bǔ)貼，是責(zé)任和義務(wù)所在。地方政府和教育部門沒有任何理由消化不了這些校車。