齊魯網(wǎng)濟南1月17日訊(記者蔡曉彤)16日下午，齊魯網(wǎng)友“小楚子”、山東技師學(xué)院教師朱玉鵬二度通過齊魯網(wǎng)“民聲連線”建言獻策。他在齊魯社區(qū)發(fā)帖，呼吁關(guān)注校車安全，加強校車監(jiān)管。

　　“2014年一個月內(nèi)山東發(fā)生4起校車事故，致16死21傷。這數(shù)字真讓人痛心”朱玉鵬對齊魯網(wǎng)記者說，校車事故中不僅僅失去的是一個生命，失去的是祖國的未來，是一個家庭的期盼和全家?guī)状说男念^肉。

　　在朱玉鵬看來，一個個生命的離去，反映出校車管理的不規(guī)范。“現(xiàn)在校車存在政府補貼購買的標(biāo)準(zhǔn)校車，還存在家長默許或者學(xué)校允許的不規(guī)范私家校車。”朱玉鵬認(rèn)為，政府補貼購買的校車一般是個人出資政府補貼，通過正規(guī)手續(xù)個人承包，由當(dāng)?shù)卣⒔痪⒔逃止餐芾恚瑢W(xué)校無法直接參與管理。另外，私家校車多是社會上的私家車，學(xué)校更無法妥善管理，校車私營化為管理監(jiān)督帶來諸多不便。因此，私人承包的校車一旦有違規(guī)現(xiàn)象，學(xué)校只能督促整改，卻沒有實質(zhì)性的管理手段。

　　“校車就應(yīng)該真正成為學(xué)校的車!”身為一名老師的朱玉鵬對涉及學(xué)生安全的話題有一肚子建議。他說，校車應(yīng)完全實現(xiàn)學(xué)校化運營，不允許社會力量參與運營，閑置時存放校園，避免他用。這首先應(yīng)制定相關(guān)校車管理法規(guī)，明確校車運行職責(zé)，“給予校車和警車、救護車、消防車一樣的額外特權(quán)”。同時實行校長負(fù)責(zé)制，當(dāng)?shù)卣⒔逃⒔还懿块T負(fù)監(jiān)督責(zé)任，對校車安全事故零容忍。

　　為了避免校車事故，山東在2013年就出臺了《校車安全管理條例》，并在今年開展了校車安全整治工作。朱玉鵬認(rèn)為，依靠這些還不夠，還需要將校車納入財政支出。“雖然校車管理使用權(quán)歸學(xué)校所有，但應(yīng)該由省市財政按比例全額出資購買，同時允許社會捐助。”朱玉鵬說，應(yīng)參照公務(wù)用車，根據(jù)使用年限每年給予校車一定比例的損耗專項補助。

　　為實現(xiàn)節(jié)約成本，朱玉鵬還建議成立服務(wù)性事業(yè)單位校車中心，實現(xiàn)全市(縣)校車統(tǒng)一化規(guī)范化專業(yè)化集約化運營。