11月19日上午8時許，山東蓬萊一接送幼兒園小孩面包車與大貨車相撞，現場3兒童與1司機死亡，后有8兒童搶救無效死亡。肇事司機與責任人已被警方控制。官方稱8座面包車實載15人，當地知情人士還稱事發路段超速超載頻發。(11月20日《南方都市報》)

　　大貨車與“校車”相撞，十余幼兒殞命。當地知情人稱，面包車是潮水鎮四村幼兒園雇來接送小孩的車。事故原因或許有很多，如事發時“校車”超載嚴重，但是“校車”不合格則是毫無疑問的。

　　農村孩子為什么沒有合格校車可坐呢?

　　一輛通過嚴格驗收，正規合格的新校車，大約要30—50萬元。農村幼兒園，開辦本就不容易(我小時就沒有讀過幼兒園)，相比較城市，農村人收入不高，幼兒園的辦學收入高不了，還可能今年你辦，明年他辦，無利可圖，哪個幼兒園承包者舍得這樣大手筆投入購買新校車?

　　政府能資助農村幼兒園校車嗎?媒體報道，廣東省數個幼兒園每年可以獲得政府近億元撥款。不要說數千萬元，農村幼兒園如能獲得政府數千元撥款都算是天上掉餡餅了。同是教育，政府的錢看中城市教育投入，看中高中等短平快、出政績的項目，哪會在意幫助農村幼兒園呢?

　　社會能資助農村幼兒園校車嗎?中國出生的學者、富豪等人多次大手筆捐款給耶魯、哈佛等名校，也不愿意隨意捐款給國內教育，怨誰?有人生氣地說：甘肅校車慘案不久，馬其頓就獲得來自中國贊助的23部好校車，本該政府大力關心和做好的事情，憑啥總是要老百姓獻愛心呢?

　　政府能向農村教育傾斜嗎?傾斜是有的，如農村幼兒園，要么師資不合格，要么場地不合格，要么校車不合格，如果嚴格要求，恐怕就基本辦不下去了，當地孩子就會面臨無幼兒園可上的局面，政府睜眼閉眼，允許他們將就辦學了。沒有資源傾斜，沒有盡到責任，出事是遲早的。

　　當同齡人在城市上幼兒園的時候，我在玩泥巴;當侄輩可以上村幼兒園的時候，一兩個老師放羊式管著;當城市孩子有合格校車接送的時候，一個晚輩自己去學校，終于有一天過馬路被軋斷了一條胳膊;當城市孩子有正規老師上課的時候，一些農村不得不返聘年老力衰的代課老師。面對此情此景，看看校車慘案，我們唯有鍥而不舍地追問：優質教育資源離農村有多遠?農村小孩離合格校車有多遠?