近期，多地發(fā)生接送學生車輛安全交通事故，造成學生傷亡，給受害學生家庭帶來了巨大的精神創(chuàng)傷和無法彌補的損失，教訓十分深刻。這些事故的發(fā)生，反映出一些地方和學校仍然存在安全意識不強，制度落實不到位等問題。

　　為有效減少安全事故再次發(fā)生，確保廣大學生的生命安全，教育部日前發(fā)布《關(guān)于開展中小學(幼兒園)校車安全隱患排查整治工作的緊急通知》。《通知》要求，各地教育行政部門要立即組織開展一次校車(包括學生接送車輛)安全隱患全面大排查，同時，要進一步加強校車安全風險管控工作。

　　一

　　立即組織開展校車安全隱患大排查

　　各地教育行政部門要在當?shù)攸h委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，與相關(guān)部門協(xié)同聯(lián)動，立即組織開展一次校車(包括學生接送車輛)安全隱患全面大排查。

　　要從安全管理的各個環(huán)節(jié)入手，完善道路、車輛、交通標志等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點對校車駕駛?cè)?/a>員從業(yè)資格進行審查，堅決清退不符合要求的校車駕駛?cè)耍瑢?a class='innerLink' target="_blank" href='http://m.8x8x1948.com'>校車和接送學生車輛、行車路線及道路安全隱患進行認真排查并登記備案。

　　對排查發(fā)現(xiàn)不合格車輛堅決停止使用。對檢查出的安全問題，要按照“誰主管、誰負責”的原則，建立臺賬、落實責任、細化措施，明確時限，確保全面整改落實。

　　二

　　形成常態(tài)化安全監(jiān)管工作機制

　　各地教育行政部門和學校要進一步加強校車安全風險管控，強化準入管理，強化技術(shù)手段監(jiān)管，形成常態(tài)化安全監(jiān)管工作機制。

　　完善與公安、交通運輸、安全監(jiān)管等有關(guān)部門的協(xié)同聯(lián)動機制，切實加大接送學生車輛動態(tài)管控力度，嚴格規(guī)范車輛運營監(jiān)管，嚴查超速、超員等違法行為，進一步加大對“黑校車”和幼兒接送車輛的整治力度，依法查處校車超速、超員、不按審核路線行駛等交通違法行為，對違法行為實行“零容忍”。

　　三

　　開展校車安全宣傳教育

　　各地教育行政部門要會同公安、交通運輸、安全監(jiān)管和宣傳部門，結(jié)合排查整治深入開展一次校車安全宣傳教育，廣泛宣傳乘坐非法營運車輛的危害和典型事故案例，曝光接送學生車輛交通違法行為，以多種形式宣傳有關(guān)校車安全管理的法規(guī)和文件，認真開展事故逃生演練和應急處置演練，不斷提高司機、隨車管理人員和乘車學生的安全意識、自救自護技能和應急處置能力，為校車安全管理奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　四

　　將校車安全列為教育督導重要內(nèi)容

　　各地教育督導部門要嚴格按照《中小學(幼兒園)安全工作專項督導暫行辦法》的要求，將校車安全工作列為教育督導的重要內(nèi)容，加強對地方政府及各有關(guān)部門、學校落實校車安全工作職責的督導檢查，將督導結(jié)果作為評價政府教育工作和學校管理工作成效的重要內(nèi)容。

　　五

　　建立應急處理問責機制

　　各地要建立校車安全事故等突發(fā)事件應急處理問責機制，對不重視應急處理、不履行學校安全管理責任造成重大安全事故或造成惡劣社會影響的，要依法追究有關(guān)責任人責任。