繼《校車安全管理?xiàng)l例》正式頒布實(shí)施之后，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委近日發(fā)布《專用校車安全技術(shù)條件》和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，并將于5月1日起正式執(zhí)行，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)共同的特點(diǎn)便是通過“高標(biāo)準(zhǔn)”提高校車的購買和使用成本。

　　記者采訪中了解到，目前一些廠家已在售新標(biāo)準(zhǔn)專用校車，不但價(jià)格比普通校車高出幾萬不等，后期養(yǎng)護(hù)成本更高，《校車安全條例》雖明確了“所需的財(cái)政資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)”，但截至目前財(cái)政補(bǔ)貼細(xì)則尚未明確，學(xué)校有些力不從心。

　　北京中宇德曼汽車銷售公司代理宇通客車銷售的劉經(jīng)理告訴記者，新標(biāo)準(zhǔn)的校車有一個(gè)特點(diǎn)就是“長鼻子”，這個(gè)大鼻子校車比普通校車長，防撞擊能力強(qiáng)，安全系數(shù)更高。專用校車比普通校車的價(jià)格要貴到3萬-4萬元左右。

　　北京福順匯通汽車銷售有限公司徐經(jīng)理也表示，按新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的專用校車，價(jià)格要貴一些，比如福田風(fēng)景牌的11座這類，價(jià)格貴了1萬-2萬元。對于價(jià)格提高的原因，徐經(jīng)理表示，“費(fèi)用主要是要把之前的車型重新改裝，原來的安全帶、座位間距、上下車踏板高度等都需要改變”。

　　“校車安全管理?xiàng)l例雖說了中央和地方共同承擔(dān)，但是，對于中央和地方承擔(dān)的比例，以及承擔(dān)多少，都沒有明確的規(guī)定，所以在這個(gè)地方很容易出問題。” 中國教育科學(xué)研究院研究員儲朝暉表示，有一點(diǎn)也應(yīng)注意，專用校車安全標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該成為專用校車上漲的理由。他表示，要謹(jǐn)防現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)商以生產(chǎn)專用校車為名，提高專用校車價(jià)格。

　　“建議短期內(nèi)，采用競標(biāo)的方法，按照新的校車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，哪個(gè)價(jià)格最低選哪個(gè)以確定專用校車的基本定價(jià)。”為防止專用校車生產(chǎn)商虛高定價(jià)，儲朝暉表示。